斯達(dá)半導(dǎo)體簽約重慶,加速SiC產(chǎn)業(yè)布局

作者 | 發(fā)布日期 2023 年 05 月 26 日 17:27 | 分類 碳化硅SiC

近期,在中國(guó)西部國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)上,斯達(dá)半導(dǎo)體重慶車規(guī)級(jí)模塊生產(chǎn)基地作為重點(diǎn)項(xiàng)目簽約,未來(lái)斯達(dá)半導(dǎo)體將在重慶科學(xué)城投資建設(shè)車規(guī)級(jí)模塊生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)主控制器用大功率車規(guī)級(jí)IGBT模塊、車規(guī)級(jí)碳化硅MOSFET模塊研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

近兩年來(lái),受到新能源產(chǎn)業(yè)的推動(dòng),斯達(dá)半導(dǎo)體作為國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體的重要供應(yīng)商業(yè)績(jī)一路增長(zhǎng)。從數(shù)字來(lái)看,2022年斯達(dá)就實(shí)現(xiàn)了27.05億元的營(yíng)收,同比增長(zhǎng)58.53%,凈利潤(rùn)也達(dá)到了8.18億,同比增長(zhǎng)105.24%。
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IGBT作為斯達(dá)半導(dǎo)體的核心產(chǎn)品,貢獻(xiàn)了公司的絕大部分營(yíng)收,以2022年來(lái)看,來(lái)自IGBT的營(yíng)收達(dá)到了22.25億元,有超過(guò)120萬(wàn)輛新能源汽車的主電機(jī)控制配備了斯達(dá)半導(dǎo)體的車規(guī)級(jí)IGBT模塊,其中A級(jí)及以上的車型占比達(dá)到50%左右。

并且,受到新能源汽車800V上車的驅(qū)動(dòng),斯達(dá)半導(dǎo)體的第六代IGBT模塊新增多個(gè)車型的定點(diǎn),1200V IGBT模塊新增多個(gè)800V平臺(tái)定點(diǎn)。在芯片端,斯達(dá)第七代微溝槽IGBT的650V/750V芯片開(kāi)始批量供貨,同時(shí)車規(guī)級(jí)1200V IGBT芯片產(chǎn)品已通過(guò)客戶驗(yàn)證,預(yù)計(jì)23年開(kāi)始批量供貨。

雖然斯達(dá)在IGBT市場(chǎng)風(fēng)生水起,但斯達(dá)在SiC市場(chǎng)的進(jìn)度比IGBT更為快速。這一點(diǎn)可以從斯達(dá)半導(dǎo)體的財(cái)報(bào)中得到體現(xiàn),2021年來(lái)自IGBT業(yè)務(wù)的營(yíng)收為15.95億元,占總營(yíng)收的比重為93.46%,到了2022年,斯達(dá)半導(dǎo)體來(lái)自IGBT營(yíng)收雖然在增長(zhǎng),但占比卻下降到82.23%,這一比例的下降可以粗略看做是SiC產(chǎn)品為斯達(dá)半導(dǎo)體貢獻(xiàn)的營(yíng)收在持續(xù)上升。

圖片來(lái)源:拍信網(wǎng)正版圖庫(kù)

由于SiC的興起,對(duì)IGBT市場(chǎng)也造成了一定的沖擊,作為國(guó)內(nèi)IGBT產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),斯達(dá)半導(dǎo)體近年來(lái)在不斷擁抱SiC。斯達(dá)半導(dǎo)自2015年開(kāi)始便研發(fā)SiC模塊,是國(guó)內(nèi)最早一批進(jìn)入SiC模塊市場(chǎng)的企業(yè),隨著新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)功率器件尤其是SiC需求的不斷提升,斯達(dá)也在不斷加碼SiC。

其在2020年就投資了2億元建設(shè)全SiC功率模組產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,并投資建設(shè)年產(chǎn)8萬(wàn)顆車規(guī)級(jí)全碳化硅功率模組生產(chǎn)線和研發(fā)測(cè)試中心,2022年,又完成定增募資35億元,用于投資IGBT和碳化硅芯片項(xiàng)目等。

此外,斯達(dá)半導(dǎo)體也在加速和車企的合作,根據(jù)公開(kāi)信息顯示,早在2020年宇通客車就宣布其新能源技術(shù)團(tuán)隊(duì)與斯達(dá)半導(dǎo)體就SiC技術(shù)展開(kāi)合作,今年3月,斯達(dá)半導(dǎo)體又與重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技新設(shè)立一家合營(yíng)公司,其中斯達(dá)半導(dǎo)體占70%的股權(quán),該合營(yíng)公司主要從事車載功率半導(dǎo)體模塊的應(yīng)用技術(shù)研究、生產(chǎn)制造和銷售。從斯達(dá)半導(dǎo)體的動(dòng)作來(lái)看,其對(duì)深耕SiC市場(chǎng)有十足的信心。

在不斷投入之下,斯達(dá)半導(dǎo)體的SiC模塊已經(jīng)開(kāi)始在海外市場(chǎng)小批量供貨,另外,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,斯達(dá)半導(dǎo)體的SiC MOS模塊已經(jīng)被小鵬等國(guó)內(nèi)車企所采用,根據(jù)斯達(dá)半導(dǎo)在2022年業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上的披露,其自主研發(fā)的車規(guī)級(jí)SiC MOSFET模塊預(yù)計(jì)2023年開(kāi)始在主電機(jī)控制器客戶批量供貨。(文:集邦化合物半導(dǎo)體 Jump整理)

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